Все дело в том, что в середине марта были зафиксированы случаи перегрева литий-ионных батарей. Один имел место непосредственно на заводе во время тестовых испытаний, когда блок электрокара i-MiEV попросту задымился. Второй случай произошел уже в дилерском центре, где было замечено оплавление батарей Outlander PHEV. Компанией было принято решение о приостановке производства с одновременным поиском виновных в этой ситуации и решением проблемы. Сразу же стоит заверить всех желающих приобрести гибрид этой модификации в том, что неисправные mitsubishi спб, Москва и другие российские города не получали. Сегодня разработчиками полностью устранена проблема с аккумуляторным блоком. Что же касается спроса, то новость о выявленном недочете никак на нем не отразилась. Более того, на данный период компанией собрано свыше 18000 заказов на гибрид Аутлендера.

Еще одной новостью бренда стало заявление о возвращении седана Галант на мировой авторынок. Полностью готовую версию седана запланировано подготовить к серийному выпуску уже в 2015 году. Базой для Галанта станет Mitsubishi Concept ZT. Уже известно о разработке двух версий исполнения – с бензиновым силовым агрегатом и гибридным двигателем. Официальные представители заявляют о том, что новый седан станет достойным и даже превосходящим в некоторых параметрах конкурентом в данном сегменте, где определенное лидерство на сегодня удерживают Хонда Аккорд и Тойота Камри. Разумеется, для такой версии мицубиси сервис понадобится соответствующий. Что же касается предварительного оглашения стоимости автомобиля, то уже достоверно известно, что новый седан обойдется в 26 тысяч долларов, а его гибридная версия «потянет» на 35 тысяч долларов. Единственное, о чем не стали пока еще говорить официальные представители, так это о поставках данной модификации на европейские рынки. Первыми смогут опробовать Галант нового поколения американские автолюбители.