Соблюдать высокие стандарты «Ауди» на международном уровне удается благодаря 60 тысячам высококвалифицированных специалистов, оригинальной производственной системе  Audi Production System, а также современным логистическим процессам. Все предприятия немецкого автоконцерна, от Германии до Китая, работают очень эффективно, выпуская качественную продукцию и заботясь об окружающей среде.

На территории Германии работает два автомобильных завода Audi, сохраняющих традиции производства престижных транспортных средств: одно предприятие находится в Ингольштаде, другое — в Неккарузльме. Технические разработки концерна осуществляются  в основном именно на этих предприятиях, и инженеры, которые работают здесь, успели совершить немало настоящих открытий. Те, кто смог побывать на заводе, имели возможность непосредственно познакомиться с философией и историей популярного германского бренда.  В 2010 году предприятие в Брюсселе начало выпуск  Audi A1.  Примерно 1,9 млн современных моторов изготавливается каждый год на предприятии в венгерском городе Дьере. Для китайского и индийского рынка машины класса премиум производятся на предприятиях в Чанчуне и Аурангабаде.

Завод Audi в Ингольштадте (Германия)

Каждый год примерно полмиллиона машин выпускается на самом большом заводе немецкого автоконцерна AUDI AG. Производственные линии предприятия позволяют изготавливать Audi A3, Audi A4, Audi A5 и Audi Q5. Кроме того, для  Audi TT Coupé и Audi TT Roadster здесь производят кузовы. Также модели проходят через цех, где занимаются окраской машин.

Завод Audi в Неккарзульме (Германия)

Традиционно одним из основных центров по производству автомобилей является немецкий город Неккарзульм. Именно здесь выпускают машины премиум класса, такие как Audi A8, Audi A6 и Audi A4. Большинство традиционных и флагманских автомобилей от немецкого производителя были изготовлены впервые именно здесь. Всем, кто хочет познакомиться с интересным миром автомобилестроения , мы рекомендуем посетить местный выставочный комплекс, который называется Forum Audi

Завод Audi в Дьере (Венгрия)

На реке Дунай находится город Дьер. В Венгрии это предприятие можно назвать идеальным среди тех, что производят автомобили и высокотехнологичные двигатели. Здесь работает большое количество квалифицированных рабочих и дипломированных инженеров, что обеспечивает высокое качество продукции.

Завод Audi в Чанчуне (Китай)

Примерно 20 лет назад Audi появился на китайском рынке В 2007 году здесь было впервые продано более 100 тысяч автомобилей. В настоящее время немецкий бренд является одним из самых активно развивающихся в Китае. В сегменте премиум доля концерна на китайском рынке составляет около 42%.

Завод Audi в Брюсселе (Бельгия)

Предприятие в Брюсселе стало четвертым европейским заводом Audi. Оно позволяет поддерживать свойственный немецкому бренду стабильный рост продаж в краткосрочной и долгосрочной перспективах. В 2010 году в Брюсселе начали выпускать автомобиль Audi A1.

Завод Audi в Аурангабаде (Индия)

Для того, чтобы продавать автомобили на развивающемся индийском рынке, концерн Audi начал выпускать машины на своем заводе в университетском городе Аурангабаде (штат Махараштра, Индия). С 2006 года предприятие производит Audi A6, а в 2008 году здесь начался выпуск Audi A4. В этом году общий объем изготовления Audi A6 должен составить более 2 тысяч автомобилей, а модели Audi A4  - 11 тысяч.

Завод Audi в Братиславе (Словакия)

Немецкий бренд AUDI AG выпускает модель Q7 на предприятии, расположенном в городе Братислава (Словакия). На заводе Volkswagen Slovakia трудится около 1300 сотрудников. Они занимаются производством мощной модели, которая входит в семейство SUV.

Завод Audi в Мартореле (Испания)

В первой половине 2011 года в Испании началось производство компактного автомобиля Audi Q3. Модель собирают на заводе SEAT, расположенном в городе Марторель. Ежегодно здесь выпускают более 100 тысяч автомобилей. В 2009 и 2010 годах на предприятии для изготовления Audi Q3 были созданы новые сборочные и кузовные цеха. Общий объем инвестиций в производство модели в Испании составил около 300 млн евро.

Audi Drive Class - школа повышения водительского мастерства для владельцев Audi, включает серию из 1-дневных тренингов на автодроме СПб, а также отдельные практико-теоретические занятия и семинары на Лермонтовском-1 в офисе "Драйв Класс".

Семинары Audi Drive Class

• Дата проведения: уточняется (следите за новостями на форуме и в рассылке по email).
• Время проведения: с 19 до 22 часов.
• Место проведения: офис "Драйв Класс" (№221), Лермонтовский пр., д.1 (перекресток Лермонтовского и Декабристов).

Ведущие семинара (предварительный список)

• Илона Накутис - генеральный директор центра водительских тренингов «Драйв Класс», мастер спорта по авторалли, Призер Чемпионата Европы, Чемпион России.
• Виталий Кузнецов - спасатель и активист движения за безопасность на дорогах

Программа семинара (возможны корректировки)

На теоретическом семинаре обсуждается тактика безопасного движения, рассматриваются варианты поведения автомобиля при различных вариантах дорожного покрытия и особенностях сезона в зависимости от типа «привода», трансмиссии, технических характеристик и стабилизационных систем.

Стабилизационные приемы при потере сцепления с дорогой и при заносе на мокром асфальте, движение по колее (сегодня это, к сожалению, особенно актуально даже в городе), контраварийные действия при исправлении ошибок (например, если превышена скорость на повороте), уход с дороги для избежания лобового столкновения.

Виталий Кузнецов спасатель и активист движения за безопасность на дорогах расскажет о первой помощи при ДТП. Краткую, но максимально приближенную к реальности. Задачей которой является подготовка не человека, который будет рваться в бой, пытаясь заменить собой врача или спасателей, но "квалифицированного свидетеля", который сможет быстро и грамотно вызвать помощь и оказать её своими силами именно там, где она требуется. А порой и удержать от необдуманных и вредных действий окружающих. И конечно же быть адекватным помощником профессионалу, если такой случайно оказывается на месте.

Количество мест ограничено! Просим записываться заранее при объявлении даты нового семинара!

Звоните по всем вопросам: (812) 702-81-61, +7 (911) 911-NWAC

Внимание! Онлайн заказ клубной карты возможен только для зарегистрированных пользователей (регистрация). Клубная карта выпускается в течение 10-15 дней с момента оплаты (если у вас уже была карта, можете сразу воспользоваться этой ссылкой). Форма для онлайн заказа и оплаты карты доступна на этой странице после входа на сайт.

Вопросы и ответы

Как получить клубную карту? Сколько стоит?

Чтобы заказать карту Ауди Клуба, необходимо заполнить все поля анкеты выше и оплатить 1000 руб. банковской картой или через Яндекс.Деньги.

Как быстро делается карта?

Клубная карта NWAC выпускается в течение 10-15 дней с момента оплаты и обработки данных вашей анкеты.

Как я узнаю готова ли карта?

О готовности клубной карты Вы можете узнать по email [email protected], а также по телефону/адресу партнера Ауди Клуба, которого вы указали в анкете в качестве места получения карты.

У меня уже есть клубная карта, но истек срок действия. Что делать?

Для перевыпуска карты необходимо заполнить анкету и произвести оплату за перевыпуск.

Какие данные указываются на карте Ауди Клуба?

• Имя и Фамилия латиницей¹)
  
• Месяц и год окончания действия карты (включительно)²
• Марка / модель авто³
  
• Водительский стаж (полных лет)⁴
• Ваш id на форуме клуба (Зарегистрируйтесь если еще нет аккаунта⁵)

Для чего вообще нужна клубная карта?

Клубная карта дает право на получение скидок и бонусов у партнеров Ауди Клуба, а также дает приоритетное право на участие в некоторых клубных мероприятиях. Клубная карта - это своего рода благодарность за Вашу поддержку!

Audi Drive Class

• Дата проведения: по мере набора группы. Записывайтесь через форму или по телефонам!
• Время проведения: с 11:00 до 13:30.
• Место сбора: база "Окуневая" (тренинг на льду озера).
• Организаторы: Центр водительских тренингов "Драйв Класс" под руководством Илоны Накутис, Северо-Западный Ауди Клуб.
• Главный тренер: Илона Накутис - генеральный директор центра водительских тренингов «Драйв Класс», мастер спорта по авторалли, Призер Чемпионата Европы, Чемпион России

В программе

• Базовая контраварийная подготовка
• Элементы безопасного вождения
• Прохождение поворотов, торможение
• Контрдействия, объезд ям и препятствий
• Обсуждение итогов: вопросы и ответы

На время проведения драйв-класса каждому участнику выдается радио-связь для получения инструкций и связи с тренерами. Программа, как и на всех предыдущих тренингах Audi Drive Class, будет очень динамичной и плотной, скучать не придется!

Требования: Зимние шины, полный бак, исправный автомобиль, хорошее настроение!

Пожелания: Присутствие друзей и членов семьи (бесплатно!). Наличие фото и видео-аппаратуры (лучше поручить это друзьям или членам семьи, у водителей не будет на это времени). Группе поддержки рекомендуем организовать шашлык.

Место проведения: Площадка на территории Гоночного автодрома «Автодром Санкт-Петербург» (5 км от КАД в сторону Москвы, схема проезда).

Стоимость

• 4500 - 8000 руб. (зависит от продолжительности тренинга)

Оплатить онлайн (VISA, MC, Яндекс Деньги)

Еще варианты оплаты: Qiwi, Яндекс.Деньги, Webmoney, PayPal; через терминалы Банка «УРАЛСИБ» (реквизиты по запросу на [email protected]); в офисе Ауди Клуба или в офисе «Драйв Класс» (Лермонтовский-1), где также возможна оплата банковскими картами. Записаться на участие и внести оплату необходимо заранее, до начала тренинга. 

Для участия набирается команда 12-15 человек. Предварительные заявки принимаются по тел. (812) 714-41-20 или через форму "Запись на тренинги" в правой верхней части страницы.

Всем соклубникам, друзьям и родственникам вход бесплатный!

Звоните: (812) 714-41-20, +7 (911) 911-NWAC

Обсудить событие на форуме клуба

Audi A3 имеет 180-сильный турбомотор, 6-ступенчатый «робот» S-tronic и полный привод. Все вместе работает отлично: старт без задержки, уверенный и мощный разгон, «коробка» меняет передачи легко, без пауз и рывков. Автомобиль легко справляется как с сухим асфальтовым покрытием, так и со снегом: двигатель с сочным рыком раскручивается до «красных» шести тысяч, а при крутом повороте машина слегка скользит, стрекочет неотключаемой до конца системой стабилизации и тут же без видимых проблем ныряет в вираж.

В меру жесткие кресла Audi удобны. Диапазоны регулировки достаточно велики, чтобы подойти практически любому водителю. Однако валики боковой поддержки недостаточно развиты – с фиксацией тела они справляются не во всех поворотах.

Места на заднем сидении Audi, как у большинства двух- и трехдверок, скорее, факультативные. С относительным удобством здесь смогут разместиться лишь двое. Третьему будут мешать и высокий тоннель, и бокс с дефлекторами вентиляции. Зато процесс высадки и посадки через широкие двери серьезного дискомфорта не вызывает. Багажник содержит 365 литров полезного пространства.

Audi A3 на российском рынке

На сегодняшний день дилеры предлагают новую A3 с единственным 180-сильным бензиновым турбомотором 1.8 TFSI, в комплекте с которым идет 7-ступенчатая роботизированная коробка S-tronic. Цены на базовую переднеприводную версию Attraction начинаются от 1 089 500 рублей. При этом машина будет оснащена семью подушками безопасности, системой стабилизации, обогревом передних сидений, системой start-stop, кондиционером и стандартной аудиосистемой с небольшим монохромным дисплеем и четырьмя динамиками мощностью 40 Вт.

Полноприводная Аudi quattro довольствуется 6-ступенчатым «роботом» S-tronic. А ее стоимость в том же исполнении – 1 173 500 рублей. Дальше – полная свобода творчества. Дооснастить машину можно практически всем, чем угодно: камерой заднего вида, автопарковщиком, навигацией, системами слежения за разметкой, адаптивным круиз-контролем или спортивным пакетом S line. Тестовая Ауди, к примеру, дополнительно имела двухзонный климат-контроль (29 736 руб.), многофункциональный кожаный руль (19 469 руб.), ксеноновые фары (52 398 руб.), датчики дождя и света (6 768 руб.) и мультимедийную систему MMI Radio с восемью динамиками, общей мощностью 80 Вт (22 967 руб.).

Конкуренты Audi A3

В целом, их не так много: BMW 1-й серии с широкой моторной линейкой из 1.6- (136 л.с.) и 3-литровыми (320 л.с.) бензиновыми двигателями и двухлитровым дизелем (184 л.с.), а также наличием выбора между передним и полным приводом. А цены на мюнхенские автомобили начинаются с отметки в 875 000 рублей.

Еще одним важным соперником может стать недавно появившийся на рынке Mercedes A-class. Хоть он и будет продаваться исключительно в пятидверном кузове, но стартовая цена на машину с «механикой» и 1.6-литровым (122 л.с.) бензиновым мотором такая же, как и на BMW, – 875 000 рублей. Версия с более мощным 156-сильным двигателем и роботизированной коробкой 7G-DCT оценивается уже в 1 170 000 рублей.

Найти магазин автозапчастей для иномарок сейчас несложно практически в любом городе России - Москве, Петербурге, Краснодаре или Уфе. Сейчас с поиском необходимых для ремонта узлов или деталей у водителей проблем нет. Продажей автомобильных запчастей  - новых или б/у - занимаются многие магазины.

Разумеется, при выборе торговой точки нужно быть внимательным, чтобы в итоге за свои деньги получить товар того качества, на который вы рассчитывали. Использование неоригинальных запчастей для того или иного зарубежного автомобиля может закончиться довольно печально, тем более что это вообще запрещается если у вас есть полис страхования КАСКО.

Дополнительное преимущество, которым обладают нынешние владельцы иномарок - возможность купить необходимые детали или узлы, а также аксессуары и устройства через Интернет. Большинство реальных магазинов уже успели обзавестись собственными сайтами, на которых можно выбрать нужные запчасти. Кто-то и вовсе торгует только через веб-магазин, что позволяет владельцам торговой точки снизить расходы, а значит, и уменьшить цены, что, согласитесь, немаловажно.

Утилизация автомобилей по новой программе может вступить в силу с 2012 года. В министерстве разрабатывается новая схема, согласно которой будет задействовано негосударственное финансирование утилизации автохлама, а также предусмотрены меры по её технологическому обеспечению.

С рядом нормативных документов и о том, как утилизировать автомобиль, какие марки машин доступны для приобретения в рамках программы, о требованиях, предъявляемых к вышедшему из эксплуатации транспортному средству, а также о розничных ценах на машины и о том, какие автомобили подлежат утилизации можно узнать на официальном сайте Минпромторга РФ.

Про правила заполнения осаго вы можете узнать в своей страховой компании, подходить к выбору которой нужно очень внимательно.

Сейчас на этом рынке работает множество организаций, и вам нужно заключить договор так, чтобы о ваших интересах в дальнейшем заботились профессионалы. Это стало особенно актуально после того, как в 2007 году у потерпевших в ДТП водителей появилась возможность получать страховые выплаты не в компании виновника происшествия, а в своей.

Это происходит в рамках процедуры, которая называется «Прямое урегулирование убытков». Сбор необходимых справок, стояние в очередях, попытки доказать правомерность своих требований по размеру страховых выплат – все это может быть очень утомительным.

Если вы не хотите столкнуться с дополнительными трудностями после того, как и так пострадали в ДТП, то выбирать компанию, в которой вы будете оформлять ОСАГО нужно очень ответственно.

Что касается тарифов, то по законодательству расчет стоимости полиса при обязательном страховании автогражданской ответственности должен выполняться одинаково.

Впрочем, многие компании готовы предложить клиентам дополнительные бонусы в виде доставки документов, оформления ОСАГО он-лайн, скидок опытным и добросовестным водителям и т.д.

Первое – соберите как можно больше информации о разных существующих страховых компаниях, что не трудно будет сделать благодаря потребительским рейтингам страховщиков в интернете, которые и позволяют выбрать страховую компанию уже на основании многочисленных мнений автовладельцев. Можно также изучить и автофорумы (как местные, так и общероссийские), но с некоторой опаской, чтобы не повестись на рекламу или антирекламу.

Второе – определиться с понравившейся компанией. Думаем, этот пункт более чем ясен.

Теперь третье. Когда вы отберете несколько страховых компаний-кандидатов, изучите всевозможные о них подробности. Во-первых, поинтересуйтесь порядком установления страховых случаев, наступление которых нежелательно для любого страховщика. Во-вторых, выясните, как производятся выплаты – на конкретный счет или наличными. В-третьих, разузнайте факт наличия/отсутствия у фирмы собственного аварийного комиссара, который сможет разрешить любую вашу ситуацию в случае возникновения спорных моментов на месте ДТП, а также окажет помощь в вопросе заполнения документов. В-четвертых, очень важными является способ расчета ущерба – на СТО, проводящей ремонт, или же независимыми экспертами (особенно тщательно изучайте все перечисленные пункты, если Вы являетесь владельцем авто с пробегом). В первом варианте (ремонт на СТО) вы много денег не потратите и машину отремонтируете качественно, если, конечно, страховая компания не привязывается к конкретной СТО, потому как любой шкурный интерес приведет к тому, что минимальные затраты компании на ремонт сделают его, мягко говоря, недостаточно качественным. При независимой экспертной оценке вы имеете все шансы получить сумму значительно меньшую, чем вам нужно на ремонт. Хотя бывает всякое – возможно, вам и повезет, и полученная сумма окажется неожиданно большой, но на это рассчитывать не стоит.

Вывод: к выбору страховой компании нужно подходить очень тщательно. Только в таком случае вы сможете быть уверены в том, что вам автомобиль надежно защищен. Более того, благодаря серьезному подходу в вопросе выбора страховой компании, вы сможете свести к минимуму риски возникновения всевозможных проблем в дальнейшем.