Размер шин и дисков автомобиля, а также давление в колёсах обеспечивают безопасное движение автомобиля. Авто с датчиками давления шин – мечта каждого автолюбителя.

Насколько важно поддержание необходимого давления в шинах автомобиля, знает большинство водителей. Этот фактор повышает безопасность и срок службы колёс. Однако многие автолюбители не осведомлены, что самостоятельная  замена шин, отличающихся по размеру от установленных на машине (например, в saab 9 3), может привести к потере этой безопасности. Кроме того, модели и размеры шин автомобиля зависят от года выпуска.

В настоящее время большую помощь в своевременном обнаружении изменения давления в колёсах оказывают установленные на них датчики давления. Автомобилисты, машины которых не имеют подобного сервиса, должны регулярно следить за состоянием колёс. Прогресс не стоит на месте и уже существуют шины, дающие возможность продолжить движение с полной потерей давления в колесе. Этими шинами снабжены, к примеру, немецкие автомобили-внедорожники bmw x3 и BMW X5. Не стоит забывать, что чем большее расстояние вы преодолеете на спущенном колесе, тем больший вред нанесёте шине.

В период индустриализации в 1899 году в Турине была основана компания « Fiat». С тех пор компания «Фиат» приобрела мировую известность, а некоторые модели стали культовыми.

Первый завод открылся в 1900 году, и первым автомобилем, который мог конкурировать с другими автомобилями, стал «Fiat 24 HP». Позднее был выпущен первый автомобиль с четырьмя сиденьями «Fiat 509».

В то время политика компании была направлена на развитие поточного промышленного производства, чтобы как-то снизить цены на автомобили. Именно тогда компания создала целую систему социального обеспечения сотрудников.

В 1934 и 1936 годах соответственно были выпущены два самых популярных среди итальянцев автомобиля: «Balilla», и «Topolino» ( самый маленький в мире автомобиль). Именно в автомобилях марки « Fiat», были впервые установлены системы отопления и вентиляции. В 1953 году был выпущен первый автомобиль «Fiat» с дизельным двигателем.

Многие автосервисы пренебрегают мотор-тестером, считая его приобретение лишней тратой финансовых средств, но на самом деле, подобное диагностическое оборудование очень полезно для работы.

Диагностическое оборудование для автосервиса представляет собой широкий спектр различных моделей, которые имеют свою специализацию и свои особенности. Тем не менее, каждый вид диагностического оборудования необходим для работы в автосервисе, так как каждый отдельно взятый случай появления неполадок требует своей особой техники, ведь невозможно диагностировать работу двигателя и тормозной системы одним и тем же способом. Но оборудование для диагностики разделяется на группы не только благодаря своей специализации, но и в связи с другими признаками, такими, например, как особенности эксплуатации или конструкции. 

Кузов считается основной составляющей любого авто, другими словами, кузов - это лицо автомобиля, потому кузовному ремонту необходимо уделять особое внимание. Осуществление ремонтных работ в неофициальных сервисах имеет свои преимущества и недостатки.

Наверное, никто не будет спорить с тем, что кузов по праву считается лицом каждого автомобиля. Многие специалисты рекомендуют осуществлять кузовной ремонт вашего железного друга только в проверенных сервисах. Дело в том, что именно от состояния и вида кузова много в чем будет зависеть и внешний вид всего автомобиля. Кузовная станция должна предоставлять полный перечень услуг, начиная от ремонта кузова и заканчивая ремонтом бампера. Если у владельца автомобиля нет на примете подходящей станции автосервиса, можно воспользоваться услугами различных Интернет-порталов, на которых имеются все данные об официальных и неофициальных сервисных службах по ремонту кузова иномарок.