Светлое светодиодное будущее

Конструкция светодиодов очень проста - это два электрода(анод и катод), корпус-линза из эпоксидной смолы и кристалл, все остальное сделано из дешевых материалов. Если говорить о принципе работы светодиодной лампы, то здесь все тоже предельно просто. Проходящий через кристалл электрический ток возбуждает излучение - свет определенного спектра, который линза фокусирует в нужный световой поток. КПД светодиодов выше, чем у традиционных источников света. Для сравнения, лампа накаливания имеет светоотдачу в 8-15лм/Вт, но после прохождения через стекло, светотдача падает. Светодиоды излучают 8лм/Вт, но никаких фильтров для них не требуется. Светодиоды отличаются высокой механической прочностью, их невозможно разрушить, они очень прочные.

Самым большим недостатком светодиодов является их дороговизна. Один светодиод стоит столько же, сколько и обычная лампа накаливания. Но, для установки, например, в задний фонарь, необходима одна лампа накаливания, а светодиодов потребуется несколько десятков. Но нужно и понимать, в чем вся прелесть этих ламп. Срок службы обычной лампы составляет примерно 1500-2000часов, светодиодной лампы - в 30 раз больше. Также хотелось бы отметить их небольшие размеры, что дает возможность сделать фонари почти плоскими, а это может позволить увеличить размер багажника, не трогая при этом габарит автомобиля. Светодиоды могут практически везде, кроме фар головного света, заменить традиционные лампы. Теперь светодиоды активно используются в дополнительных стоп-сигналах, повторителях, встроенных в спойлеры, в освещении приборной панели и др.

Одним из первых устройств, на которых можно было наблюдать светодиоды, были дорожные светофоры. Они позволили решить проблему плохой видимости цвета светофора под прямыми лучами солнца. Светодиод не имеет монтажных отражателей, которые отражали и солнце в обычных светофорах. Помимо этого, монтажную плату на светодиодном светофоре покрывают специальным составом, поглощающим солнецные лучи. В таких светофорах практически невозможен выход из строя секции, так как в каждой одновременно работают десятки светодиодов, и если повредится один, то это еще не значит, что не будет работать вся секция.

Срок службы аппаратов на светодиодах - 15-25 лет. Для них характерна высокая долговечность и надежность, полная совместимость с традиционными источниками электропитания, а также снижение расходов на ремонт и обслуживания. Испытания показали, что новые светофоры потребляют электроэнергии в 3-4раза меньше обычного, что увеличивает срок службы его вспомогательного оборудования. Как утверждают производители, приборы смогут окупить себя уже через 4-5лет.

Относительно светодиодов осталось только решить проблему цветовой палитры, поскольку для осуществления многокрасочного изображения, необходима огромная гамма цветов. Однако, разработка трех основных эффективных светодиодов - синего, красного, зеленого - дает возможность получения нужных цветов путем смешения исходных.

Статья подготовлена по материалам интернет-магазина AvtoGSM.ru