На Парижском международном автосалоне, который в эти дни проходит в столице Франции, немецкий автоконцерн представил новый пятидверный концепткар Audi TT Sportback.
Аналитики до самого последнего времени не могли предположить, будет ли обновленный вариант Opel Insignia представителем нового поколения авто или немецкий производитель ограничится исключительно обновлением базового стиля своего флагмана. После того как в сентябре завершился автофорум в городе Франкфурте, где собственно и представили официально автомобиль, можно практически со 100% вероятностью заявить, что данная версия комфортного опель инсигниа представляет собой глубокий и проработанный вариант рестайлинга. Представляя свою обновленную модель, производитель сделал главный акцент на выделении особенностей, при помощи которых можно повысить конкурентность модели в целом по рынку.
Если оценивать новый опель инсигниа в целом, то следует отметить присутствие современного и приятного дизайна, соответствующего всем прогрессивным наработкам последних лет. Но, у нового представителя можно выделить несколько уникальных особенностей. На обновленной модели присутствует принципиально новая решетка радиатора, светодиодные фары, которые по своему форменному решению напоминают обычные крылья. Плавность кузовных форм обеспечивают великолепное аэродинамическое сопротивление (показательно, что его коэффициент не превышает отметки в 0.27). Главным образом за счёт всего вышеперечисленного и удалось достичь незначительного потребления топлива.
Оценивая интерьерные особенности опель инсигниа 2014 можно смело утверждать, что это лучший представитель данного класса. Даже невооруженным глазом заметно – производитель уделил самое пристальное внимание именно внутренней части авто, это прослеживается по ряду незначительных нововведений.
В базовом варианте представлено три возможных варианта оформления салона. При внутренней отделке производитель использовал главным образом пластик, дерево и незначительное количество титана. Сидения качественно обшиты при помощи специальной ткани, препятствующей скольжению, выполненной на основе натуральной кожи. Что касается самих сидений, то они стали на порядок эргономичнее, за счёт чего обеспечивается качественная боковая поддержка и прекрасный комфорт при движении. Функциональность самой панели управления также несколько улучшилась, что удалось реализовать за счёт перераспределения рабочих кнопок. Ключевые элементы управления вынесены на верхнюю часть панели. Панель же может иметь различные размеры (от 4 до 8 дюймов).
Во вновь запущенную в России программу утилизации было решено включить грузовой автомобиль КАМАЗ М1842 (5490). В этом году высокотехнологичный магистральный тягач был назван "Лучшим коммерческим автомобилем года" в России в рамках выставки AUTOTRANS-2014, где подобный конкурс проводился уже в 14-й раз. Участие в автошоу принимают известные российские и зарубежные производители. Если у вас уже есть грузовик от отечественного автоконцерна, то вас могут заинтересовать запчасти камаз, купить которые вы можете в специализированной компании.
Добавим, что КАМАЗ М1842 (5490) уже был победителем в вышеуказанной номинации, а в 2012 году модель, созданная российскими конструкторами была отмечена в категории «Перспектива года». Разработчики отмечают, что при создании модели были использованы самые современные технологии.
Программа утилизации старых транспортных средств предполагает возможность купить грузовик КАМАЗ М1842 (5490) со скидкой в размере 350 тысяч рублей. Чтобы купить этот магистральный тягач или другой автомобиль российского производства, нужно собрать пакет необходимых документов и обратиться к официальному дилеру. Если автовладелец не хочет сдавать свою машину самостоятельно, то можно выбрать программу trade-in. В таком случае скидка при приобретении нового автомобиля КАМАЗ будет чуть меньше – 300 тысяч рублей.
В ближайшее время КАМАЗ собирается начать выпускать разнообразные модификации на базе М1842. Стоимость магистрального тягача в базовой комплектации составляет чуть более 3,5 млн рублей.
Автомобилисты больших городов, и Москвы в частности, достаточно часто пользуются услугами эвакуаторов. Эти услуги обходятся недешево, а учитывая, что вызывают помощь зачастую по причине предстоящего ремонта, многим бы хотелось снизить расходы на доставку машины. Вопрос о стоимости подобных услуг тревожит многих водителей Москвы и других городов.
Прежде всего, давайте разберемся, в том, из чего состоит стоимость услуг эвакуатора. Львиную долю затрат, как правило, составляет стоимость топлива. Именно топлива. Ведь вести машину нужно более мощным автомобилем, чем ваш. Поэтому, при заказе, желательно назвать конкретно марку и модель вашего автомобиля так как перевозка например: Форда Ка и Тойоты Лендкрузера потребует совершенно различных машин. А, имея информацию о том, что нужно перевозить, оператор сможет сориентироваться: какой эвакуатор прислать заказчику. При этом, оператор сможет и подсчитать сколько стоит заказать эвакуатор, но только для этого ему нужно знать детали о которых он и расспросит заказчика.
На стоимость работ по эвакуации авто будет оказывать влияние и то, как грузят машины на эвакуатор. Например, заблокированные передние колеса однозначно повлекут удорожание работ. Поскольку штатными лебедками погрузку в этом случае сделать будет несколько сложнее, а машино-час стрелового манипулятора или автокрана сам по себе стоит дороже. Таким образом, нюансы погрузки сказываются на стоимости вызова. И только зная их, оператор сможет сориентировать заказчика по стоимости.
Существует ряд способов существенно упростить себе жизнь, правильно заказав эвакуатор. Давайте составим такой перечень чтобы эвакуаторы Москвы дешево обходились вам всегда.
Соблюдение этих нехитрых принципов заказа позволит вам сэкономить не только нервы, но и деньги. А стоить вам они не будут ни копейки.
