Куда отправляется каждый водитель в начале зимнего сезона? Разумеется, в шиномонтаж. Нелишним будет заглянуть и в автосервис, чтобы подготовить транспортное средство к началу холодов: проверить масло и другие технические жидкости, оценить состояние аккумуляторной батареи, проверить другие узлы и агрегаты.

Владимир Чагин, который возглавляет «КАМАЗ-мастер», рассказал о том, как его команда готовится к ралли-марафону «Дакар-2014». Инженеры и конструкторы в межсезонье занялись доводкой грузовых автомобилей, которые скоро примут участие в соревнованиях. Три из пяти машин получили новые двигатели Liebherr, и это далеко не все изменения.

Грузовой автомобиль, который принял участие в ралли подвергся различным усовершенствованиям. На машинах поменяли кузовы, установили силовые агрегаты с электроникой. Мощность нового мотора составляет 920 лошадиных сил. Для сравнения, мощность прежнего двигателя от ЯМЗ составляла 880 лошадиных сил. Российская команда предпочла выбрать тех поставщиков, которые выпускают узлы, используемые на автомобилях, выпускаемых отечественным предприятием. Если вам нужны запчасти для грузовых автомобилей, то вы можете приобрести их в компании TradeTAP.

Перед тем, как автомобиль примет участие в ралли «Дакар», были проведены подготовительные работы. Российская команда надеется, что на соревнованиях проблем с мотором не возникнет. В 2016 году двигатели, объем которых превышает 16,5 литра будут запрещены. В текущем сезоне с вертолета будут наблюдать за дымностью силовых агрегатов. В первый и второй раз за нарушение будет начислять 15 минут штрафа, в третий — 30 минут. За четвертое нарушение автомобиль будут снимать с гонки. У мотора «Либхер» дымность намного меньше, чем прежнего двигателя. Чтобы улучшить развесовку топливный бак сместили назад. С грузовиков убрали дополнительные фары, так как в них нет необходимости. Кроме того, изменили тормозную систему.

Первое поколение автомобиля Mazda 3 появилось в России десять лет назад. Тогда машина заметно отличалась от других моделей, обладая особым драйвом и шармом. Не растеряло ли их новое поколение «трешки»?

Внешний вид нового поколения Mazda 3 больше всего напоминает Mazda 6, которая была представлена производителем год назад. Салон обновленной модели стал более современным. При этом японцы сообщают, что над его созданием работали не только дизайнеры и инженеры, но и психологи. Последнее поколение «трешки» уже доступно у официальных дилеров. Узнать о новом автомобиле более подробно можно, если перейти по ссылке. Модифицированная Mazda 3 визуально стала шире за счет того, что были сдвинуты передние стойки крыши. Если говорить о точных цифрах, то ширина автомобиля выросла лишь на 4 сантиметра.

Кресло водителя в новом автомобиле сделано так, что при посадке вам не захочется ничего менять. Все сделано таким образом, что настройки подходят новому владельцу машины практически идеально. Одним из самых заметных объектов в салоне является современная мультимедийная система, снабженная семидюймовым сенсорным дисплеем. Дизайн и цвет иконок интерфейса очень приятны глазу и действительно интуитивно понятны. Новая программа MZD Connect позволяет подключать к машине смартфон, отправлять смс-сообщения и электронные письма, пользоваться облачным сервисом Stitcher, интернет-радиостанцией, просматривать видео с разных типов устройств. Аналогового спидометра на панели управления больше нет. За скоростью можно следить в нижнем правом углу тахометра или на проекционном экране.

Специалисты считают, что Peugeot 208 может стать одной из самых успешных моделей от французского производителя. Компактные размеры, экономичные двигатели, салон с современным оснащением — все, что должен иметь качественный городской автомобиль. Впрочем, россиянам важно, чтобы машина еще и соответствовала условиям эксплуатации в нашей стране. Версия, созданная для нашей страны, имеет увеличенный клиренс (на 10 мм больше), картер с металлической защитой, подогреваемый форсунок омывателя лобового стекла с оптимизированной подачей жидкости. Теперь расход жидкости уменьшился в три раза. Кроме того, автомобиль имеет полноразмерное запасное колесо, а в комплектации «Active” модель снабжена подогревом передних кресел.

 

Основой для новой модели, купить которую вам поможет официальный дилер Peugeot, стала платформа Peugeot 207. Однако автомобиль стал немного меньше: 3962 мм — длина, 2004 мм — ширина, 1460 мм — высота. Вес новой машины от французского производителя тоже снизился, составив 975 кг. Такого результата удалось достичь за счет применения в конструкции кузова стальных сплавов высокой прочности. Кроме того, более грамотная компоновка позволила сделать салон более просторным. Увеличился и объем багажника — до 311 литров в обычном состоянии и 1152 литров — при сложенных креслах второго ряда.

 

Производитель предлагает Peugeot 208 в двух версиях кузова — трехдверном и пятидверном. Трехдверное купе выглядит более динамично, однако и пятидверный хэтчбек не сильно отличается по дизайну. Конструкторы хорошо поработали над тем, чтобы сделать очертания автомобиля более четкими и строгими.