В Америке начались тестовые заезды нового поколения Dodge Challenger. Сейчас модель проходит тестовые заезды. Обновленная версия знаменитого американского автомобиля будет представлена широкой публике в следующем году.

Пока судить о новом автомобиле можно исключительно по фотографиям, сделанным во время тестовых заездов. При этом купить запчасти на американские автомобили вы можете уже сейчас. Фоторграфии показывают, что боковой профиль «Доджа» не изменится, обновление ждет оба бампера, радиаторные решетки, фары и, скорее всего, капот. Кроме того, с передних крыльев автомобиля убрали повторители поворотов, работавшие на светодиодах. Раньше они размещались в нижней части. Некоторые элементы автомобиля закрыты при помощи камуфляжа, так что вероятнее всего они и будут изменяться.

По предварительным данным, линейка силовых агрегатов для Dodge Challenger останется неизменной. В базовой комплектации вероятно будет использоваться двигатель V6, мощостью в 305 лошадиных сил. Спортивный вариант обновленной версии будет оснащен двигателем V8 HEMI, мощностью 375 лошадиных сил. Максимальный вариант комплектации SRT будет снабжен двигателем V8 Hellcat, мощность которого составит 640-650 лошадиных сил, а также специальным механическим нагнетателем.

По мнению производителей, оригинальный внешний дизайн и мощные силовые агрегаты должен привлечь внимание большого количества автолюбителей. Динамические характеристики автомобиля должны улучшиться за счет силовой установки и хорошей проработки основной конструкции.

На международном автомобильном салоне в Детройте (США) компания Lexus представит новый спорткар, который относится к серии F. Этот спортивный автомобильным создан практически с нуля и должен поразить тех, кто будет на презентации в январе следующего года. Производитель ожидает, что увеличившаяся серия F сможет достойно конкурировать с BMW M и Mercedes-AMG. Впрочем, о технических подробностях представители концерна пока умалчивают.

Тизер позволяет увидеть увеличенные колесные арки, вентиляционные прорези, которые появились в крыльях, а также более мощную тормозную систему — увидеть ее можно сквозь диски колес. Есть сведения, что новый автомобиль от Lexus получит двигатель V8, объемом 5.0 л, мощность которого составит 455 лошадиных сил. Такой же силовой агрегат установлен на моделях серии IS-F. Кроме того, на 15 мм уменьшится дорожный просвет, машина получит спортивную подвеску. Увидеть новый автомобиль можно будет только в январе, а вот обратиться в автосервис по ремонту Лексусов, если у вас уже есть машина этого производителя, вы можете уже сейчас.

 

Новый автомобиль F-Sport от Лексус пока можно оценить исключительно по тизеру. Производитель скрывает технические подробности модели, которая будет представлена в рамках Североамериканского автосалона. Машина будет иметь синий цвет. Для оснащения автомобиля будут использоваться высокопроизводительные покрышки Michelin. Кроме того, специалисты считают, что новая модель представляет собой двухдверное купе с агрессивным передним бампером.

Рынок автоуслуг все интенсивней набирает обороты, и не только в больших городах, но и в райцентрах. Над открытием своего автосервиса задумывается все большее число предпринимателей, при этом многие склоняются к открытию именно мелких мастерских. С точки зрения затрат открыть свой мини-сервис гораздо проще. Ведь для открытия полноценного солидного сервиса может не хватить и миллиона рублей, а на организацию маленькой мастерской на первых порах может хватить и 15-20 тысяч долларов.

Что потребуется для открытия небольшого сервиса с нуля? Открытие мелкого частного автосервиса потребует такого же порядка оформления документов с юридической точки зрения, как и для организации солидной фирмы. Порядок налогообложения и порядок лицензирования тоже аналогичен. Необходимое для небольшой мастерской оборудование будет напрямую зависеть от планируемых услуг и их объемов. Эти нюансы необходимо тщательно спланировать и просчитать перед организацией бизнеса.

На чем однозначно не стоит пытаться сэкономить, так это на его техническом оснащении. Даже для небольшого автосервиса нужно современное оборудование для автодиагностики, обойтись оно может в сумму порядка 10 тысяч долларов. Но без этого никак, ибо на современных авто электроника с каждым годом все совершенней и совершенней. Кроме этого обязательно на СТО должны присутствовать автоподъемники и стенды для правки кузовов. Немаловажен вопрос организации удобных подъездных путей к вашему сервису, необходимо построить хорошую дорогу к вашей мастерской и желательно оборудовать стояночные места. Это повысит удобство и привлекательность для потенциальных клиентов вашего бизнеса, а уж они и будут делать вашу валовую прибыль.

Маленький бизнес – макси-услуги

В связи с тем, что число автомобилей на душу населения очень высоко и продолжает неуклонно расти, то значение автосервиса достаточно высоко на рынке. Так сколько же можно будет заработать, открыв сервис на пару-тройку постов? Однозначного ответа нет, это будет зависеть от большого числа различных нюансов. Для начала нужно заметить, что располагать свою мастерскую нужно в удобных для клиентов местах, правильное месторасположение бизнеса – львиная доля в успехе. Расположенный недалеко от трассы или авторынка мини-сервис может принести гораздо больше дохода, чем солидная станция, но расположенная в удалении от дорог и прочих мест скопления автовладельцев.

Прибыльность и рентабельность сервиса во многом будет зависеть и от перспективности выбранного направления деятельности. В схему небольшого сервиса идеально впишется шиномонтаж, спрос на эти услуги высокий, а первоначальные затраты небольшие. Больше клиентов привлечь позволит и организация диагностического поста.

Привлечь новых клиентов может помочь работа с самими клиентами. Можно разработать анкеты с предложением высказать предложения по улучшению работы сервиса, и опираться на пожелания клиентов. Это очень поспособствует повышению репутации вашего сервиса в их глазах.

Прошлой весной на российском авторынке появился новый Chevrolet Cobalt, который довольно быстро стал пользовать устойчивым спросом. Пожалуй, это одна из самых успешных моделей в России за последние годы. Возможно, новый автомобиль не отличается ярким дизайном, однако он обладает рядом неоспоримых достоинств, которые пришлись по нраву потребителям. Дилеры Шевроле отмечают устойчивый спрос на модель, которая производится на заводе в Узбекистане. В своем сегменте автомобиль весьма востребован по сравнению со своими конкурентами.

В базовой комплектации Chevrolet Cobalt купить можно за 444 тысячи рублей. Такая модель будет снабжена LT-двигателем, объемом 1.5 л, мощностью 106 лошадиных сил. В стандартную комплектацию также входят: гидроусилитель руля, подушка безопасности для водителя, усилитель руля, наклон которого можно регулировать, обогрев передних сидений, обогрев и электропривод зеркал, штампованными колесными дисками с декоративными колпаками, центральный диск с дистанционным управлением. Этот набор достаточно широк по сравнению с другими моделями. Кроме того, кресло водителя можно регулировать по высоте, а задний диван для пассажиров регулировать под углом, Дополнительно автомобиль может быть снабжен ABS-системой, кондиционером, отключаемой пассажирской подушкой безопасности, бортовым компьютером, сигнализацией и задними электроподъемниками в зависимости от типа комплектации. 

Машина с автоматической коробкой переключения передач очень удобна для использования именно в городе. Впрочем, желающие могут выбрать вариант с механической коробкой переключения передач. Причем эта версия в базовой комплектации отличается большей безопасностью. Несмотря на значительные габариты: длина - 4,5 м, колесная база - 2,62 м, машина не производит впечатление слишком большой.

Еще одна модель - Chevrolet Malibu, приобрести который вы можете в автоцентре «Пргаматика» в Петербурге. Этот автомобиль относится к среднему классу. Раньше эту модель продавали только в Северной Америке, но сейчас такую машину приобрести можно практически во всех странах мира. Как и Chevrolet Cobalt этот автомобиль сейчас производят на заводе в Узбекистане. Модель можно приобрести с шестиступенчатой автоматической или механической коробкой переключения передач, бензиновым или дизельным двигателем.