Компания Mercedes-Benz в январе 2013 года представила широкой аудитории рестайлинговый E-Class. Седан бизнес-класса получил новое оформление передней части кузова и обновленный интерьер.

Новый взгляд

Традиционный образ E-Class претерпел существенные изменения. Исполнение головной оптики в виде четырех раздельных блоков больше не является фамильной чертой модели. Теперь за освещение пути рестайлинговой версии отвечают две элегантные фары с интегрированными полосами светодиодных DRL. Также седан получил совершенно иной бампер с крупными воздухозаборниками и новую радиаторную решетку. Внутри дизайнеры внесли не так много новшеств. На центральной консоли теперь красуются стильные аналоговые часы и декоративные вставки из алюминия. Качество отделки было улучшено, а палитра цветов и фактур отделочных материалов – расширена.

Базовое оснащение и опции

Покупатели в базовой комплектации получат фирменную тормозную систему Adaptive Brake, систему предотвращения столкновения Collision Prevention Assist и подвеску с избирательной системой демпфирования Direct control. Также в стандартное оснащение включен климат-контроль и полный электропакет. В качестве опций можно заказать камеру с круговым обзором, систему Parktronic, камеру заднего вида и систему распознавания дорожных знаков. Помимо вышеуказанного, в комплектацию также можно включить панорамную крышу и подогрев передних сидений.

Доступные двигатели и трансмиссии

Линейка доступных для E-Class двигателей включает в себя как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Бензиновые версии могут оснащаться рядными «четверками», V-образными «шестерками» и мощными V8. Дизельную группу представляют два 4-цилиндровых мотора. Наряду с моноприводом, потребителям также будут доступны и полноприводные версии, оснащенные системой 4MATIC. К двигателям предлагается механическая КПП на 6 ступней и 7-ступенчатый «автомат» G-TRONIC. На официальной странице http://sales.mercedes-mb-belyaevo.ru/mercedes_E-class-saloon можно ознакомиться с полным списком доступных в России модификаций.

Совершенство – не предел

В арсенале новинки имеются мощные, экономичные двигатели, свежий и элегантный дизайн, а также адекватный ценник. Седан E-Class продолжает удивлять потребителей своим качеством исполнения и высочайшим уровнем комфорта, как и раньше подтверждая эксклюзивный статус лучшего автомобиля в сегменте бизнес-седанов. 

Российские продажи рестайлинговой версии Mercedes-Benz E-Class стартовали, и свежие поступления немецких седанов уже ждут Вас в салоне официального дилера МБ-Беляево.

Правило №1. Несмотря на то, что ваше авто только что сошло с конвейера и попало к вам, так сказать, в чистом виде, дополнительная обработка его поверхности антикором просто необходима. Более тщательно должны обследоваться поверхности, подвергаемые повреждениям в большей мере. Если же вы плохо разбираетесь в устройстве автомобиля и его специфике, попросите помощи в авто салонах, грамотные специалисты помогут во всем разобраться и устранить повреждения.

Правило №2. Что касается подержанных автомобилей, то периодичность их обработки антикоррозийным средством может варьироваться от одного до двух раз в год.

Правило №3. Для начала необходимо элементарно вымыть машины теплой водой, нагретой до 60-80 градусов. Мойка автомобиля осуществляется в три подхода. Первоначально необходимо нужно замочить машину, то есть, дать пыли и грязи размокнуть. Потом машина моется с применением специальных химических средств и только после этого споласкивается.

Правило №4. Ни в коем случае, не наносите антикор, пока транспортное средство не просохло окончательно. Для сушки обычно используется специальная обдувка, которая помогает высохнуть машине быстрее и качественнее. Особенное внимание следует уделить внутренние швы и стыки. Это объективно, поскольку оставшаяся влага прогрессирует появление ржавчины.

Правило №5. Появлению коррозии могут также способствовать не устраненные повреждения на автомобиле. Перед нанесением аникора следует их загрунтовать и зашкурить. В противном случае, ржавчина появится мгновенно.

Правило №6. Особенное внимание уделите днищу автомобиля, поскольку оно подвергается сильному воздействию твердых частиц (камня, гравия, стекла и т.д.), которых так много встречается на наших дорогах. Для полного удобства поставьте машину на яму, загоните на эстакаду или просто поднимите при помощи домкрата. 

Правило №7. Чтобы не пострадала эстетическая сторона автомобиля, перед нанесением антикоррозийного средства, укройте салон пленкой, уберите из салона лишние вещи, снимите стеклоочистители, очистите багажник от вещей. Для удобства пользуйтесь распылителем при нанесении антикора, чтобы средство легло более ровно.

Правило №9. После всех произведенных манипуляций необходимо дать автомобилю просохнуть. Пользоваться любимым транспортным средством можно будет через сутки, а то и раньше, в зависимости от качества антикоррозийного покрытия.

Для того, чтобы подготовить автомобиль к зимней эксплуатации и обеспечить безопасность при вождении, необходимо обратить внимание на несколько основных моментов.

Антифриз

Воды и антифриза в радиаторе должно быть равное количество. Для этого можно купить данную смесь на любой заправке.

Исправный полный привод

Перед началом зимы обязательно проверьте исправность полного привода в своем BMW X5, тем более что он не требует сложного обслуживания. Такие приготовления позволят улучшить сцепление в случае скользкой дороги.

Обогреватель

В зимнее время из-за конденсации влаги лобовое стекло часто запотевает. Обогреватель направляет на лобовое стекло поток теплого сухого воздуха, благодаря чему оно остается чистым. Кроме этого нормальная температура в салоне позволит расслабиться и сконцентрироваться на вождении.

Щетки стеклоочистителя

Сделанные из резины скребки щеток стеклоочистителя с течением времени могут износиться и потрескаться, поэтому их желательно каждый год-полгода проверять и при необходимости покупать новые. Также важно следить за состоянием стеклоомывателя, ведь используемая им жидкость помогает расчищать лобовое стекло от льда и снега.

Масло

Смазывая металлические детали, масло защищает от поломок и помогает работе двигателя, для этого необходимо использовать подходящий автомобилю тип данной продукции.

Зимняя резина

С помощью манометра проверьте давление каждой шины, т.к. спущенная шина значительно снижает сцепление (практически на каждой заправке есть все необходимое оборудование для проверки давления). В том случае, если автомобиль начало заносить, уберите ногу с педали газа, поверните руль в противоположную сторону движения авто и ни в коем случае не жмите на тормоз, т.к. это позволит избежать еще большего заноса.

Аккумулятор

Необходимо проверить уровень жидкости в аккумуляторе, а также клеммы на коррозию и если видны белые наросты пригодится сода, вода и зубная щетка.

Аварийный набор

Потребоваться может жидкость стеклоомывателя, скребок, моторное масло, охлаждающая жидкость, запасное колесо, необходимые инструменты, фонарь.

Ремни и патрубки

Под капотом авто проверьте ремни и патрубки, которые могут ослабить низкие температуры. Для этого обратитесь к профессиональному механику.

Топливо

Заправьте свой автомобиль бензином, при этом не стоит экономить, т.к. это поможет избежать каких-либо неисправностей в зимнее время в топливных путях, а также сбережет Ваши нервы.

Источник: http://myx5.ru

Покупка бывшего в употреблении автомобиля сильно напоминает игру в лотерею – можно приобрести действительно хорошую машину, которая будет служить столько же, сколько и новая, поскольку предыдущий владелец ее регулярно обслуживал и ставил хорошие запчасти. А можно купить откровенную развалюху, которая (даже при очень свежей внешности) может «съесть» весь семейный бюджет. 

Однако, если в лотерее игрок полностью отдается на волю случая, при покупке машины проигрыши возникают в результате строгих закономерностей. Чтобы свести риск при покупке подержанной машины к минимуму, стоит воспользоваться такой услугой, как проверка автомобиля на выезде.Она подразумевает, что на осмотр выбранного автомобиля подъедет профессиональный мастер и произведет несколько этапов диагностики. К примеру, если возникают сомнения в качестве кузова – мастер определит, красилась машина или нет, имеются ли в ней какие-то неоригинальные кузовные детали. Обязательно выясняется, имеет ли корпус нарушенную геометрию либо очаги коррозии, которые будет очень трудно залатать. Стоит признать, что многие автомобили, которые идеально выглядят внешне, восстанавливают после ДТП на СТО – современное оборудование позволяет выправлять любые вмятины. Машина выглядит идеально, но, учитывая, что она побывала в аварии, ее срок службы и механическая прочность порядком снижены. 

Кроме того, когда проводится осмотр авто в Петербурге,эксперт может достаточно точно определить состояние двигателя и трансмиссии. Для этого применяется компьютерная диагностика, во время которой состояние мотора определяется максимально точно. К примеру, многие датчики на машине могут быть отключены, поэтому приборная панель грубых нарушений в работе мотора и КП не покажет. Эксперт же скажет с достаточной точностью о подавляющем количестве нарушений. Естественно, помимо компьютера, мастер может дать весьма объективную оценку по другим признакам – устойчивости работы мотора, посторонним стукам и т.д. То же самое касается и коробки передач, по нюансам работы которой можно судить о ее техническом состоянии. Учитывая, что ремонт двигателей и коробок передач - самый дорогостоящий и не всегда эффективный (на современных иномарках), услугами диагностики пренебрегать не следует. Кроме того, проверка автомобилей перед покупкой традиционно включает осмотр ходовой части. Посторонние стуки, плохая работа амортизаторов, шатающиеся рычаги – все это скажет о неудовлетворительном состоянии автомобиля. Впрочем, если дело касается только замены сайлентблоков и ремонт предстоит недорогой – мастер об этом сразу скажет, охвучив предполагаемую стоимость ремонта. 

Автомобиль может иметь и очень явные неисправности, которые начинающий автолюбитель может не заметить. К примеру, потекшие шланги, треснувшие кронштейны и т.д. Неисправности могут наблюдаться и в электрической системе автомобиля. Все эти мелочи, если их очень много, тоже могут составить солидную сумму при ремонте. Поэтому проверка подержанного авто перед покупкой должна быть комплексной и полноценной. Даже если у автолюбителя есть опыт, лучше от услуг мастера не отказываться – все-таки у него есть специальная диагностическая аппаратура и он может обратить внимание на какие-то детали, которые останутся незамеченными потенциальным покупателем. 

Еще один тип диагностики – проверка документов на машину и сверка номеров. Наверняка многие слышали, что номера могут быть перебитыми, а машина - числиться в угоне. Чтобы потом не иметь проблем с ГАИ и милицией, помощь в покупке автомобиля может заключаться и в тщательной юридической проверке. Потратив на диагностику небольшую сумму, сэкономить можно немалые деньги и свои нервы.