Очень скоро в России наступит зима. Водителям придется ежедневно сталкиваться на дорогах со снегом и гололедом. Безопасность на дорогах во многом зависит от качественных зимних шин, которые необходимо установить на автомобиле. Купить зимнюю резину в Москве сейчас несложно, однако нужно тщательно подойти к процессу выбора. Важным моментом при выборе покрышек является размер шин - r15, r16, r 17 – выбирайте для вашей машины подходящий вариант. Не стоит думать, что вы сможете ездить зимой на летней резине – это может быть очень опасно.

Самым популярным вариантом для зимы является шипованная резина. Покрышки, на протекторе которых имеются шипы, позволяют вдвое уменьшить тормозной путь. Кроме того, такие шины заметно повышают управляемость автомобилем при заносах. Не забудьте, поставить зимнюю резину и на пятое запасное колесо. Так вы убережете себя от проблем в будущем, когда вам потребуется использовать «запаску». Начинать использование зимней резины для автомобиля можно уже после того, как температура воздуха опустится до +10 градусов. Разумеется, к морозам замена покрышек совершенно обязательна. Учтите, что давление в колесах, на которых стоят шипованные покрышки должно быть на 0,2 атмосферы выше по сравнению с обычным.

Помимо шипованных шин можно использовать так называемые «липучки». На таких покрышках нет шипов, однако специальный рисунок протектора со множеством ламелей позволяет заметно повысить устойчивость автомобиля на дорогах за счет хорошей сцепляемости с покрытием трассы.

В России продолжают обсуждать новые правила, которые могут обязать соблюдать все автошколы. Среди них – строительство собственной площадки для обучения водителей. Авторы данной инициативы считают, что таким образом можно будет избавиться от недобросовестных автошкол, которые демпингуют и не подготавливают водителей как следует.

Сейчас автошкола в Калининском районе предлагает потенциальным водителям обучение в удобном для них районе города с опытными инструкторами. Высокие стандарты обучения позволяют водителям с уверенностью управлять автомобилем в любых, даже самых сложных условиях, а не просто получить водительское удостоверение, сдав экзамен в ГИБДД.

Наличие собственной площадки для практических занятий является преимуществом автошколы. Тем не менее в больших городах многие подобные учреждения могут использовать только стихийные площадки. Если требования о наличии собственного автодрома станет обязательным, то многие школы по вождению закроются. Специалисты считают, что делать требования обязательным сразу в любом случае нельзя. Нужно вводить изменения постепенно.

Кроме того, эксперты много говорят о повышении уровня обучения в автошколах. Занятия должны происходить таким образом, чтобы новички научились хорошо водить, а не просто сдавали экзамен, получая по сути только теоретические знания. Специалисты считают, что обучение нужно максимально приблизить к реальности. Для этих целей автодромы нужно оборудовать светофорами, пешеходными переходами, макетами железнодорожных переходов и другими объектами, с которыми можно встретиться, управляя автомобилем на дорогах города.

В условиях суровой российской зимы иногда не обойтись без автономных обогревателей салона автомобиля. При этом отопители могут быть жидкостными (для прогрева мотора до того, как началось движение) или воздушные (для обогрева салона машины). В зависимости от типа машины и задач, которые нужно будет решить подбирается наиболее подходящая модель агрегата.

Предпусковые автономные отопители лучше подойдут для легкового автомобиля. Такой устройство позволить сделать теплым воздух в салоне машины и одновременно дадут возможность без проблем запустить двигатель транспортного средства. Обычно в легковом автомобиле не очень большой объем воздуха, а значит нет смысла применять воздушные обогреватели большой мощности. Установка подобных агрегатов целесообразна разве что в очень больших джипах, когда предпусковой подогреватель способен прогреть лишь мотор.

Грузовым, коммерческим и иным специализированным автомобилям подойдут обе разновидности обогревательного оборудования. При этом в каждом конкретном случае придется делать выбор – греть двигатель транспортного средства или салон. На полноценное выполнение двух функций одного отопителя обычно не хватает. Жидкостный обогреватель, мощность которого составляет до 10 кВт, способен без проблем запустить двигатель в холодную и погоду и сделать теплым воздух в салоне, но у него очень высокое энергопотребление. Это значит, что вы не сможете использовать его на стоянке в качестве обогревателя салона. В то же время салонные обогреватели не прогревают мотор, хотя экономичны и могут использоваться в течение нескольких суток.

Землеройно-транспортная техника, которую используют для копания грунта слоями, а также для того, чтобы транспортировать и отсыпать землю слоями нужной толщины, называют скрепером. Если вам нужно перевозить грунт на расстояние больше, чем в километр тогда для этих целей лучше купить грузовой прицеп или самосвал. Уточним, что скреперы совместно с гусеничными тракторами используют на дистанции в 100-1000 метров. Использование такой техники на больших расстояниях просто нерентабельно.

Помимо копания, перевозки и отсыпки грунта скреперы в какой-то степени заменяют грунтоуплотняющую технику, так отсыпанные слои уплотняются под колесами движущейся по насыпи землеройной машины. Скреперы можно использовать при разработке различных видов грунтов – от тяжелых глин до чернозема. Если грунт очень плотный, то сначала с ним работает разрыхляющая техника. Обычно для этих целей используется бульдозер. Решающим параметром для применения скрепера остается расстояние, на которое требуется перевозить грунт. Вместимость машины и скорость базового трактора позволяет увеличивать дистанцию, однако, как уже говорилось ранее, расстояние не должно превышать одного километра. В противном случае более разумно применять грузовой автомобиль - самосвал, который загружается грунтом при помощи экскаватора.

Есть еще одна разновидность скреперов – самоходные. Они подходят для больших дистанций. Их вместе с колесными тягачами высокой быстроходности в благоприятной среде можно применять, если расстояние для транспортировки грунтов составляет от трехсот метров до трех километров. В зависимости от типа ходовой части выделяют скреперы на колесном и гусеничном ходу. Кроме того, по способу агрегатирования такие машины могут быть прицепными или полуприцепными.