Зачем нужен гараж? Это жилище для автомобиля, ведь без транспортного средства в настоящее время многие вообще не представляют свою жизнь. Если вы являетесь хозяином загородного дома, то гараж можно использовать и в качестве вспомогательного помещения, например, устроить там погреб для хранения различных запасов и заготовок, кладовку, мастерскую. Если же вы живете в городе и оставляете машину на улице, то вам не обойтись без автосигнализации, которая сохранит в безопасности ваше транспортное средство.

Строительство гаража требует особого внимания, так как к помещению предъявляются особые требования. Разумеется, гаражные ворота в данном случае должны быть качественными и надежными. Сооружение для хранения автомобиля может быть встроено в жилой дом, пристроено к основному зданию или представлять собой отдельный объект. Если вы хотите сэкономить место на участке, то можно выбрать встроенную модель. Такой гараж обычно размещают в боковом отсеке здания или на цокольном этаже. При этом вам не придется дополнительно проводить коммуникации, а одна из стен будет общей, что экономит время и средства. Отдельно стоящий гараж будет иметь свой фундамент, кровлю, оборудование, инженерные системы и коммуникации придется проводить отдельно.

Гаражи могут быть построены из кирпича, шлакоблоков, бетона, металла или дерева (малораспространенный вариант). Самой долговечной и надежной является конструкция из кирпича. Самый быстрый и дешевый вариант — металлическое сооружение. Деревянное строение проигрывает остальным по всем параметрам, поэтому такой вариант используют крайне редко и только на защищенном, огороженном участке. В гараже можно разместить не только легковой автомобиль, но и мотоцикл, грузовик, несколько машин.

Известный производитель автомобилей Volvo Cars собирается выпустить 9 моделей на основе платформы Scalable Product Architecture, которую можно «масштабировать». Одной из таких машин станет второе поколение кроссовера XC90, а также следующие поколения ХС60 и ХС90. Если вы занимаетесь грузовыми перевозками и хотите купить пикап вис, то сделать это можно на специализированном сайте.

Архитектура SPA пока не очень известна в России в отличии от оцифрованных интерфейсов и четырехцилиндровых моторов с турбонаддувом серии Drive-E. Впрочем, уже сейчас концерн Volvo Cars начал рассказывать о Scalable Product Architecture. Состоялась закрытая презентация новой модели кроссовера XC90. Она состоялась на территории закрытого полигона компании в Швеции.

Уже известно, что новая платформа SPA станет базой сразу для девяти новых моделей от скандинавского производителя. Ранее говорили только о крупногабаритных автомобилях, начиная с класса D+. Разработанная конструкторами Volvo Cars платформа столь гибка, что может стать основой для машин, длина которых не превышает пяти метров. Появится ли при этом в модельной линейке автомобиль представительского класса? Скорее всего нет. Шведский производитель не считает, что ему стоит заниматься выпуском «лимузинов».

Тем не менее модельную линейку Volvo все же ожидают изменения. Появится более сильное разграничение между автомобилями серий ХС40, 60 и 90, в которую сейчас входят универсалы V70 и XC70 и седан S80. 40-е модели будет позиционировать в качестве драйверских, среднегабаритные — в качестве динамичных, а 90-е модели станут премиальным классом.

Как известно, действующая на территории нашей страны система обязательного страхования автогражданской ответственности предусматривает тарифы, единые для всех лицензированных страховщиков. В этом несложно убедиться, ознакомившись со статьёй об «автогражданке» или выполнив расчёт на официальном сайте «Российского Союза Автостраховщиков».  

Однако при определении стоимости договора добровольного автострахования каждый страховщик волен устанавливать собственные тарифы. Вот почему стоимость полиса по данному виду страхования ощутимо отличается в различных страховых фирмах. Следовательно, если на «автогражданке» сэкономить не получится, по каско, как правило, всегда найдётся компания, готовая предложить оптимальное соотношение цена-качество.

Чтобы выяснить, кто из страховщиков готов предложить каско по самой выгодной цене, достаточно выполнить сравнительный расчёт с помощью универсального онлайн калькулятора каско. Важно при расчёте использовать инструменты проверенного сайта. Например, один из таких онлайн калькуляторов каско рекомендуют друзьям даже работники страховых компаний.

Какие данные потребуются для расчёта?

При расчёте стоимости договора добровольного автострахования страховщики, как правило, используют одни и те же параметры. Вот почему онлайн калькуляторы каско позволяют выполнить расчёт одновременно в нескольких фирмах, что позволяет сэкономить массу времени. Мы решили выполнить сравнительный анализ расценок на рынке, при этом использовались следующие данные:

• Автомобиль – Audi A4, 2014 года выпуска, двигатель 1,8 CVT, стоимость 1 300 000 рублей.
• Собственник прописан в Санкт-Петербурге.
• Допущенные к управлению водители – мужчина, водительский стаж 14 лет, возраст 36 лет, женат.
• Территория страхового покрытия – Россия.
• Сигнализация – штатная.
• Франшиза – отсутствует.

Также стоит учесть, что расчёт был выполнен без учёта акций и специальных предложений страховых фирм. Дело в том, что подобные акции распространяются лишь на отдельные модели автомобилей и проводятся в течение ограниченного времени, что не позволяет объективно судить об уровне цен в страховой компании.

Где самое дешёвое каско?

В результате сравнительного расчёта, выполненного при помощи универсального калькулятора каско, были получены следующие результаты:

1. «УралСиб» – 62 294 рубля или 4,79%.
2. «Согласие» – 65 374 рубля или 5,03%.
3. «Альянс» – 67298 рублей или 5,18%.  
4. «Югория» – 68 211 рублей или 5,25%.
5. «Ингосстрах» – 71 037 рублей или 5,46%.
6. «Сургутнефтегаз» – 74 217 рублей или 5,71%.
7. «Энергогарант» – 78 650 рублей или 6,05%.
8. «МАКС» – 82 828 рублей или 6,37%.
9. «МСК» – 92 976 рублей или 7,15%.
10. «АльфаСтрахование» – 98 748 рублей или 7,6%.
11. «Цюрих» – 101 483 рубля или 7,81%.

Таким образом, страховать новенькую Audi A4 в Санкт-Петербурге дешевле всего в страховой фирме «УралСиб», за которой с небольшим отрывом следуют «Согласие» и «Альянс». Самая дорогая страховка на Audi A4 в фирме «Цюрих»: договор каско с этой компанией обойдётся автовладельцу в 101 483 рубля, что составляет почти 8% от рыночной стоимости автомашины.

О чем нужно помнить автовладельцу?

В отличие от «автогражданки», по которой правила и условия страхования установлены государством, правила страхования по каско разных страховщиков могут существенно отличаться. Это касается и сроков рассмотрения заявления на выплату и других важных аспектов страхового договора. Поэтому чтобы избежать неприятных сюрпризов, автовладельцу стоит заблаговременно ознакомиться с правилами страхования приглянувшегося страховщика.

Учебная программа автошкол подразумевает выделение некоторого количества часов как на теоретическое, так и на практическое обучение. И если штудировать правила дорожного движения можно самостоятельно, вооружившись справочниками, карточками и тренажерами, то практиковаться в деле езды можно только с инструктором. Все ученики по-разному усваивают программу, могут иметь неодинаковый уровень начальной подготовки. Одни схватывают материал на лету, другим нужно больше времени, чтобы разобраться в особенностях управления транспортным средством. Основному количеству студентов учебных комбинатов недостаточно отведенных в рамках программы часов обучения езде по городским улицам. Практические занятия многие новички проводят с частным инструктором.

Данная профессия стремительно приобретает популярность. Сам факт появления людей, готовых в индивидуальном порядке заниматься с учениками, свидетельствует о наличии высокого спроса на данном рынке. Штатные водители автошколы при всем желании не могут помочь всем тем, кто хочет повысить уровень мастерства. Частный инструктор по вождению готов заниматься со студентами в удобное для них время – данное обстоятельство в особенной степени оценили чрезвычайно занятые люди, рабочий график которых расписан, едва ли не по минутам, на недели и даже месяцы вперед.

Что необходимо предпринять для того, чтобы на законных основаниях начать зарабатывать инструктором, дающим уроки в индивидуальном порядке? Для начала необходимо получить свидетельство на право обучения вхождению. Комиссия должна удостовериться в том, что инструктор обладает знаниями достаточными для того, чтобы передавать их новичкам. Далее наступает черед переоборудования транспортного средства – в районном отделении ГИБДД для этого нужно получить заявление на внесение соответствующих корректировок в конструкцию машины. Остановиться стоит на троссовом варианте педалей, подразумевающем минимальное изменение внешнего вида салона. Кардинальное решение проблемы – жесткий вариант. Работу по установке технических устройств производит сертифицированная компания. Для последующей регистрации переоборудованной машины у исполнителей нужно получить комплект документов. После завершения технической части шофер регистрируется в налоговой службе в качестве предпринимателя и может приступать к работе. При грамотно проведённой рекламной компании сложностей с поиском студентов он точно не будет испытывать – спрос внутри данного рынка многократно превышает имеющиеся предложения.