В эти дни в американском Детройте проходит очередной автомобильный салон. Все, кто не равнодушен к японским спорткарам, непременно должны посетить стенд концерна Toyota. Кузов новинки буквально изрезан воздуховодами заканчивается массивным антикрылом. Полноразмерный макет позволяет изучить интерьер Future Toyota, а вот ознакомиться с силовыми и иными агрегатами пока не получится. Впрочем, нет сомнений, что у известного японского автопроизводителя не возникнет проблем с техническим содержимым машины, если она будет запущена в серийное производство.

Создавая новый спорткар, дизайнеры вдохновлялись названиями прошлых автомобилей: 2000GT, MR-2, Celica и Supra. Пожалуй, по стилю Future Toyota больше всего похожа на последнюю модель. Впрочем, можно обнаружить мотивы других концептов - Lexus LF-LC и FT-HC. Скорее всего, спустя несколько лет именно FT-1 заменит Supra и будет запущена в серийное производство. Если у вас уже есть машина от японского производителя, то вам может потребоваться автосервис Тойота, где можно произвести ремонт и обслуживание автомобилей. Самые нетерпеливые могут опробовать новинку в гоночном симуляторе Gran Turismo 6.

Чтобы запустить автомобиль в серийное производство, японцы собираются воспользоваться помощью концерна BMW. Новая модель будет представлять соборй спортивный заднеприводный автомобиль с мотором, расположенным впереди. Пассажирский отсек при этом сдвинут максимально назад. Вероятно, традиционный двигатель внутреннего сгорания дополнять электромотором, который позволит увеличить мощность транспортного средства и снизить расход топлива. В двухместном салоне поместится проекционный дисплей, руль будет больше напоминать штурвал, а система телеметрии будет встроенной.

Для того, чтобы автомобиль предсказуемо вел себя на дороге, и вы были уверены в своей безопасности и безопасности своих пассажиров, нужно чтобы развал-схождение (углы установки колес) был правильно отрегулирован.

Несмотря на то, что в целом российский автомобильный рынок в прошлом году переживал упадок, компания KIA Motors сумела увеличить продажи на 5,7%, занять долю на рынке в 7,2%, и подняться с третьего на второе местов в рейтинге наиболее продаваемых иностранных марок в России. За 2013 год автоконцерн смог продать 198018 автомобилей.

По-прежнему, лидером продажи среди всех автомобилей KIA в России остается компактная машина Rio, производство которой осуществляется под Петербургом. За прошлый год покупатели приобрели почти 90 тысяч хэтчбеков и седанов Rio. Это на 6% больше, чем за аналогичный период 2012 года.

По сравнению с 2012 годом увеличились на 2,2% продажи компактных кроссоверов Sportage. Всего было реализовано 33400 машин, и в своей категори модель осталась «Автомобилем года». Кроме того, производитель смог продать 9700 кроссоверов KIA Sorento.

Обновление модели Сerato позволило компании продать еще 13300 машин, причем большая часть покупателей выбрала именно модернизированную версию. Самый компактный автомобиль – Picanto – оказался самой востребованной моделью, реализуемой в рамках Государственной программы поддержки автокредитования. Также за год компаний сумела продать 3600 бизнес-седанов KIA Optima, около 3000 тысяч кроссоверов KIA Soul (не таких популярных, как KIA Sorento, но нашедших своих покупателей) и около 3800 микровэнов Venga.

Кроме того, в компании считают, что им удалось успешно представить на российском рынке новинку – седан KIA Quoris представительского класса. Продажи начались в марте 2013 года, за это время было реализовано 658 машин.

На автомобильном салоне в Брюсселе (Бельгия) был представлен новый концептуальный автомобиль Jaguar C-X17 с красным кузовом (цвет Italian Racing Red). Впервые увидеть концепт-кар широкая общественность смогла во время прошлогоднего сентябрьского автосалона, который проходил во Франкфурте-на-Майне (Германия).